Почему после зарядки падает плотность электролита в аккумуляторе
Причины падения плотности электролита в аккумуляторе
Главная страница. Почему падает напряжение на аккумуляторе без нагрузки Полностью исправный аккумулятор после проведенной по всем правилам зарядки будет держать необходимое напряжение без проблем. И обеспечивать двигателю авто легкий запуск. Но часто встречаются ситуации, когда несколько дней простоя транспортного средства заканчиваются падением напряжения с 12,7 В до Оптимальные и критичные показатели Напряжение без нагрузки замеряется при снятых с выводов батареи клеммах.
Электролит в том или ином виде является неотъемлемой частью любого стартерного аккумулятора, благодаря ему в батарее протекают электрохимические процессы, используемые для получения, хранения и отдачи электроэнергии потребителям. Иногда АКБ теряет емкость, повышается саморазряд и падает пусковой ток, и виной этому — состояние жидкости внутри банок. В данной статье мы рассмотрим, как правильно повысить плотность электролита в аккумуляторе и не навредить ему, поскольку как низкие, так и высокие показатели по плотности могут привести батарею в негодность и потребуется её замена. Плотность электролита в аккумуляторе измеряется простейшим приспособлением — ареометром. Как видите, счет идет буквально на сотые доли, и поэтому крайне важно грамотно выровнять плотность электролита в каждой банке.
.png?1671187928890 "Опасности низкой и высокой концентрации кислоты")
Практически все владельцы автомобилей с классическими свинцово-кислотными АКБ через лет эксплуатации сталкиваются падением его емкости. Прежде всего, это химический элемент питания, в котором проходят электрохимические реакции разложения одних веществ в другие и обратно. Это однозначно меняет плотность электролита в аккумуляторе. Почему она непостоянна и как ее нормализовать? Плотность электролита в аккумуляторе должна быть всегда на едином и неизменном уровне.
