Замена генератора пежо 206
Снятие генератора
Рекомендуется заменять щетки немного раньше, для этого генератор необходимо снять. Нагреть корпус на 50 — 60 С, для этого подержать над корпусом подшипника паяльник мощностью Вт в течение 3 — 4 минут. Если корпус подшипника не нагреть, подшипник нельзя будет вынуть, так как задний подшипник и заднее крепление очень крепко соединены друг с другом. Отвинтить и вынуть 3 сквозных болта.
Замена поврежденного генератора на Пежо , посмотрим, как его снять изнутри моторного отсека. Открываем передний капот, где стоит двигатель. Поднимаем капот, ставя его на предохранитель, идентифицируем аккумулятор блока питания и отсоединяем клеммы.
В этом видеоуроке мы увидим, как снять генератор Peugeot Сначала мы открываем и поднимаем капот нашего автомобиля: затем идем откручивать верхний крепежный болт генератора, который мы находим внизу, открыв моторного отсека; для этого используем торцевой ключ. В этот момент поднимаем машину и идем снимать ремень ГРМ, чтобы можно было открутить оставшиеся винты генератора и снять его, как показано на видео; нам остается только собрать все обратно, применяя процедуру, обратную разборке! Предохранитель прикуривателя нашего Fiat Multipla находится внутри блока предохранителей. В свою очередь, блок предохранителей расположен внутри левой верхней части приборной панели, под небольшим бардачком. Поэтому, чтобы добраться до рассматриваемого предохранителя, нам придется начать с открытия двери со стороны водителя.
