Транцевые плиты своими руками видео
Контроллеры ГАЗ РЕВЕРС с раздельным управлением
Чем больше надстройки или, точнее, площадь надстроек у судна с глиссирующим корпусом, тем больше влияние ветра, сносящего корпус с выбранного курса, и для удержания которого потребуется вести судно под углом к ветру, а не по курсу… Для этого штурвал следует повернуть так, чтобы судно оставалось на курсе, но для судов с глиссирующим корпусом, которых обычно уводит внутрь поворота как и все прочие монокорпусные суда , в повороте нужно будет штурвалом не только компенсировать естественный завал корпуса, но и снос по ветру. Мы все с этим сталкивались, когда пытались пересечь узкий залив в хорошую волну, направляя лодку на 15 градусов к ветру. Во время движения лодка начинает хлопать бортами по волнам, что не только повышает крен и лишает плавание на ней даже следов комфорта, но и существенно затрудняет управление лодкой. В результате Вам постоянно придется бороться с волнами, чтобы задать правильное положение корпусу лодки, меняя наклонение мотора и работая регулятором газа.
Форум любителей активного отдыха
Техническая мастерская Алексея Алексеева. Казанка 5 ремонт, тюнинг, полный обзор. Часть 1. Начало работ Кринолины, транцевая плита. Ссылка на видео: Казанка 5 ремонт, тюнинг.
- Похожие видео
- Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Управлять небольшой «моторкой» посредством румпеля легко, когда маршруты невелики, а водные путешествия не слишком часты.
- Вход Регистрация. Главная Оборудование для лодок и катеров Палубное оснащение Сливные пробки, водозаборники, кингстоны.
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос!
Струбцина для крепления датчика эхолота. Мощная струбцина для крепления современных датчиков. Тенденция нашего времени - стремление установить датчик не клея никаких кармашков для дополнительной фиксации датчика. Мы не в восторге от такой установки, но ситуация требует подстраиваться под желания заказчиков.
