Ремонт термостата газели - Ремонт термостата своими руками: как это?
Пробой прокладки ГБЦ: что делать после?
Кипящий антифриз в радиаторе, пар, стрелка температуры в красной зоне — симптомы перегрева мотора и его последствия в виде покоробленной ГБЦ мы вроде бы все отлично знаем. Причины тоже давно известны — засорение системы охлаждения, «мёртвый» термостат Но так было 20 лет назад. Сегодня современные моторы обречены своими создателями на постоянную работу на грани перегрева, причём водитель, как правило, об этом узнаёт, когда уже слишком поздно.
Заменил термостат, вообще можно было поменять только термоэлемент, но я как то сразу купил в сборе крышку с термоэлементом. Обошлось в рублей. Поставил Лузар на 85 градусов. Теперь все хорошо работает, никаких проблем. Заодно поменял передние колодки. Поставил Ferodo зеленые.
- Диагностика
- Предлагаю изменить устройство термостата ВАЗ
- Термостат — одно из составляющих системы охлаждения автомобиля.
- Необходимость замены термостата на автомобиле Лада Приора возникает при его неисправности или при появлении течи охлаждающей жидкости антифриза, тосола. Первый признак, который должен насторожить автолюбителей, что термостат неисправен - очень долго машина работает на высоких оборотах двигателя и не нагревается.
- Популярные тест-драйвы
- Термостат является важным элементом в системе охлаждения. Он регулирует движение жидкости, обеспечивая прогрев мотора при запуске, и охлаждение после прогрева.
- Сев утром в остывший автомобиль, вы сразу же пытаетесь добиться комфортной температуры в салоне. Но включение печки принесло вовсе не долгожданное тепло, а привело к тому, что на вас дует холодный воздух, заглохла машина или резко запахло гарью?
- Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель.
Помимо быстрого прогрева, исправный термостат в автомобиле экономит топливо и снижает износ двигателя. Все дело в том, что, когда антифриз холодный, термостат перекрывает ему доступ в радиатор или по-другому в большой циркуляционный контур, и заставляет жидкость бежать по малому — то есть непосредственно вокруг двигателя. Таким образом, охлаждающая жидкость нагревается быстрее, а следовательно, и двигатель тратит меньше энергии на собственный прогрев и выход в диапазон рабочей температуры.
Похожие статьи
- Микроволновая печь шарп ремонт своими руками
- Дсп шпунтованная монтаж своими руками - Идеи для ремонта, дизайн квартир с фото Идеи для ремонта
- Установка сантехники своими руками видео - Установка и ремонт сантехники своими руками
- Дизайн и ремонт ванной комнаты фото - Дизайн интерьера и ремонт квартир. Современные идеи и фото