Ремонт рулевой рейки фольксваген пассат б3 видео
Замена рулевой рейки на Фольксваген Пассат Б3 без ГУРа
Рулевая рейка обычно выходит из строя при пробеге в — тысяч километров. Однако при наличии повреждений и несвоевременном сервисном обслуживании ремонт может понадобится гораздо раньше. Также механизм может выйти из строя при езде на плохих дорогах — ямы и неровности неблагоприятно влияют на состояние реек.
Фольксваген Пассат Б3, впервые представленный широкой публике в году, уже не был семейным автомобилем, как его предшественник Б2, а являлся среднеразмерной городской машиной для среднего класса. Иными словами, он стал более универсальным, что отразилось не только в его облике, но и в особенностях конструкции ходовой части. Пассат Б3 надежен, долговечен, прост в управлении и, несмотря даже на свой почтенный возраст его производство было прекращено в году , остается безопасным. Последнее, качество — целиком и полностью заслуга ходовой части и системы рулевого управления этого автомобиля.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser. Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового?
