Ионизатор для карбюратора
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВХОДЯЩЕГО ВОЗДУХА В КАРБЮРАТОР 2-1/4 INCH С ДАТЧИКОМ В КОМПЛЕКТЕ
Как всегда, со своими наработками, со своими "трехкопеечными" наблюдениями и экспериментами. Ну сразу отмечу, статья публикуется только для тех, которые "тихо помешались," на идее обогащения подаваемого воздуха в карбюратор двигателя, отрицательными ионами. Кстати, к этой категории "идиотов", отношусь и я. Вот в лоб хочу спросить:- ну почему после грозы двигатели работают лучше??? Значит что то двигателям нравится, что они так преображаются и именно после грозового дождя. И вот еще наблюдение:- мерзопакостный, осенний дождь, двигатели, просто, не замечают, но после летнего, грозового, поют.
На бедной топливной смеси двигатель начнет отказываться запускаться, либо будет запускаться и глохнуть, холостой ход станет нестабильным, появятся провалы и рывки при нажатии на педаль газа, ухудшится его мощность и приемистость. В зависимости от того насколько сильно подсасывается лишний воздух такие симптомы будут проявляться более или менее ярко. На примере карбюратора Солекс , что ставится на двигатель 1,5 л автомобилей ВАЗ , , определим, где имеются наиболее вероятные места "подсоса" воздуха в карбюратор.
Китайский Новый год. Китайские бренды. Горящие товары. Одна цена.
